序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

拟批复意见

1

伊春林都机场与鹤哈高速互通连接线改扩建项目工程

项目位于伊春市伊美区，路线起于林都机场规划入口处，利用旧路走廊带自东向西布线，终点与在建伊春东互通连接线顺接。

伊春市交通运输局

哈尔滨博诚工大环保科技有限公司

项目位于伊春市伊美区，属于改扩建项目，路线起于林都机场规划入口处，利用旧路走廊带自东向西布线，终点与在建伊春东互通连接线顺接。路线全长1.271km。现有旧路为二级公路，设计速度为40km/h，路基宽12m，路面宽9m，沥青混凝土路面。该项目路线起、终点与现状道路衔接，设计速度80km/h，一级公路标准，路基宽度21.5m，路面宽20m，沥青混凝土路面。建设内容包括：路基路面、排水工程、涵洞工程、交叉工程及其他相关配套设施等。

项目主要沿现状道路进行改建，部分路线改线新建道路，不占用基本农田，不涉及耕地，不占用生态保护红线。本项目起点到K0+300改线为新建段，K0+300到终点为两侧帮宽。

(一)施工期间管理

1.生态影响。施工单位要严格按照施工图设计文件进行施工，永久占地施工前首先将表土进行剥离，剥离后的表土集中堆存并采取遮盖，同时用编织袋装土进行拦挡，防止水土流失；施工占用林地，建设单位应当按照《中华人民共和国森林法》《中华人民共和国森林法实施条例》等相关法律法规办理项目征占用林地手续后方可开工建设；涉及重点保护野生植物，建设单位要严格按照《中华人民共和国野生植物保护条例》有关规定办理；禁止非法猎捕野生动物，施工用料堆放远离地表水体堆放，严禁有毒有害物质进入水体对鱼类等水生生物造成伤害。

2.废气。为减少土方填挖、堆存及运输车辆扬尘对沿线环境空气的影响，施工避开大风季节，粉状筑路材料堆放时应采取防风防雨措施，必要时设置围栏，运输泥土及施工材料的车辆应配置防散落装备，配备洒水车辆，施工现场保证土方开挖湿作业，路面铺设采取全封闭沥青摊铺车进行作业，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）的相应要求。

3.废水。设置施工营地，施工期施工人员生活污水排放依托附近村庄排水设施，项目施工机械及车辆的临时保养、机修、清洗均外委。分段施工，加强路基和路面的排水，根据地形、土质设置临时排水沟。施工期间加强机械设备的检修，防止设备跑冒滴漏现象；项目周边不设置机修点，机械设备维修在专业厂家进行，避免施工现场地表油类污染，减少初期雨水油类污染物负荷。

4.噪声。施工场界安装移动式隔声拦挡。严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定，积极采取各种噪声控制措施如尽量采用低噪施工设备，部分高噪设备进行突击作业，优化施工时间并搭建隔音棚，合理疏导进入施工区的车辆，减少运输交通噪声等。

加强汽车运输管理，运输车辆在途经敏感点处应减速慢行，禁止使用高音喇叭，并在运输时间上加以限制，早06:00以前、晚21:00以后应禁止施工运输。

5.固体废物。施工期产生的生活垃圾集中收集后，运至市政指定地点由市政统一处理，建筑垃圾经破碎后全部用于路基填筑。

(二)运营期间管理

1.生态影响。做好工程完工后生态恢复工作，路基边坡采用植草等形式进行绿化，加强对行驶车辆管理，限制低速车、慢速车在道路上行驶，以减少和避免高噪声。严格执行《中华人民共和国野生动物保护法》，严禁捕杀或破坏野生动物，在生态保护红线附近设置宣传警示牌，提醒来往车辆驾驶人员减速慢行、禁止鸣笛，减轻对生态保护红线、重要野生动植物及周围生境的影响。

2.废气。加强道路管理及路面养护，保持公路良好运营状态；加强交通运输车辆管理，禁止尾气严重超标车辆上路行驶。对于装有易产生扬尘运输车辆要求罩盖篷布，防止运输中飞扬洒落。

3.废水。完善路面径流收集系统和排水系统，道路排水系统与现有规划的排水系统相协调，路面径流经收集后排入附近河流。建设单位做好后期运营管理工作，对危险品运输车辆的通行严加管控，将其对沿线水体的隐患尽可能降至最低。

4.噪声。对路面进行经常性维护，提高路面平整度，降低道路交通噪声。加强绿化及其日常养护，保持绿化面积。

5.固体废物。运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物，交由市政部门统一清运。

6.环境风险。道路运营管理部门配备必要环境风险应急材料，加强道路的安全设施设计，在跨越沟渠路段等设置警示牌，建立一支现代化的养护队伍，保证公路路面清洁、畅通，降雪后要及时清除路面畅通，减少因积雪导致的交通事故发生。事故发生，应迅速报警，及时通知有关交警、消防、生态环境部门，立即启动环境应急预案，采取应急措施。

同意