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第一章 招标公告

厦门市交通基础设施安全韧性提升工程（勘察设计“评定分离”）

（项

目名称）/标段勘察设计招标公告

1.招标条件

本招标项目厦门市交通基础设施安全韧性提升工程（勘察设计“评定分离”）

（项目名称）已由厦门市发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）

以《厦门市发展和改革委员会关于下达 2025 年第二十批市级基建项目前期工作

计划的通知》（厦发改投资〔2025〕323 号（批文名称及编号）批准建设，项目

业主为厦门市公路事业发展中心，建设资金来自财政统筹（资金来源），出资比

例为 100%，招标人为厦门市公路事业发展中心。项目已具备招标条件，现对该

项目的勘察设计采用“评定分离”办法进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

项目名称：厦门市交通基础设施安全韧性提升工程（勘察设计“评定分离”）

建设规模：本项目主要建设内容包括：主要对厦门市域范围内边坡高度大于

20 米的 21 处边坡进行治理（主要为 G638、S507、S213 两侧共 20 处，海沧 X42

6 共 1 处）及边坡监测系统建设（含通信系统及管理）、护栏提升、桥梁工程（拟

对演武大桥主线桥及匝道桥、环岛南立交桥、五缘大桥、马新大桥、同安大桥、

石鼓山立交桥等 6 座桥梁进行耐久性修复、结构加固、索体更换、防腐涂装、增

设轻量化结构监测系统等（含通信系统及管理）），建安投资约 2.85 亿元，总

投资约 3.66 亿元。本项目边坡安全等级为一级，测量采用二等水准测量。

（1）国道 G228 起于厦泉交界（莲河），终于厦漳界（白礁），全长 75.6 公里，

串联翔安、同安、集美、海沧四区，衔接翔安隧道、海沧大桥等进出岛通道，定

位为“交旅融合”滨海干线。设计兼顾一级公路与城市快速路标准。典型路段如

杏滨路、海沧大道采用双向 6 车道，路基宽 30–43 米，设计时速 60–80 公里。

（2）国道 G638 线在厦门境内路线起于同安莲花镇龙门岭，经同安大道、海翔大

道、同集路、集美大桥、环岛干道，终于演武大桥，厦门境内 67.3 公里。包含

大于 20 米的高边坡路段 10 处，其中最高填方路基位于 K208.200+208.300，高

度 70 米，最高挖方路基位于 K206.400-206.470，高度 32 米。

（3）国道 G324 起点位于翔安泉州交界处，终点位于海沧漳州交界处，全长 49.

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4 公里，设计公路技术等级二级，双向四车道，设计时速 60km/h；本路段有高

挖方边坡 1 处，为 K257.530-257.60 路段，边坡高度 20 米。

（4）国道 G319 线（横十线）：厦门境内路线起于大嶝岛蟳窟，终于厦门角美交

界处，厦门境内 50.1 公里。

（5）省道 S318（厦门段）重要的市际交通干线，连接同安、集美等区域，部分

路段与 G324 共线，承担区域货运及跨区通行功能。按二级公路标准建设，设计

时速约 60km/h，部分路段路基宽度 22 米。

（6）省道 S507（厦门段）起于莲花高速路口，终至上陵村，全长 11.35 公里，

分为山下与山上路段，是通往军营村（高山乡村）的必经之路。按二级公路标准

建设，设计时速 60km/h。共存在 7 处高边坡路段，其中 K61.370-61.900 路段填

方边坡高度 45 米，K61.300-61.350 路段填方边坡高 35 米。

（7）省道 S213（厦门段）起于同安五峰，终于环岛路，连接翔安区政府、翔安

港区、五通码头、厦门东站（规划）等重要节点，路线全长 61.8 公里。该路段

有大于 20 米的边坡 12 处，其中最高填方边坡为 20 米，最高挖方边坡为 56 米。

（8）省道 S529（厦门段）起于现国道 G319（厦漳交界）， 终于厦门科学城（莲

河片区）并衔接泉州，全长 46.2 公里。

（9）边坡工程规模：根据 2025 年普通国省道“一坡一档”和重点巡查边坡排查

信息表，本次主要对 G638、S213、S507 等道路周边的重点边坡整治及边坡监测

系统建设（边坡监测平台建设），后续根据勘查及评估结果进行优化调整。

（10）护栏工程规模：为提升道路护栏面对车辆碰撞、自然侵蚀、人为破坏等各

类风险时的安全韧性，保证道路的安全运营，对部分道路护栏工程进行安全韧性

提升，主要建设内容包括：①护栏防护等级提升，包括 G319、G638 等部分路段

的护栏按照最新公路工程相关规范要求进行提升改造。②完善临水临崖及边沟外

侧护栏。③完善路基护栏与桥梁、隧道段护栏衔接。④对设置有桥墩及其他构造

物等段落进行特殊防护。

（11）桥梁工程规模：

桥梁工程规模：①演武大桥采用低桥位设计方案，于 2003 年 9 月建成通车，为

双幅桥梁，左幅共计 28 联，120 跨，跨径为 18~32m 不等，全长 2804m；右幅共

计 29 联，122 跨，跨径为 8.88~30m，全长 2875.5m。天文大潮期主线桥第 1~62

跨浸泡于海水中；②成功大道环岛南立交桥包括 A1、B1、C1、D1 匝道桥，均为

单幅桥梁，全长 1.67km，③五缘大桥（双幅桥，单幅 810m，全长 1620m。（1×

58）+（1×208）+（1×58））；④马新大桥（全长 1425 米，双幅，主桥总长

345 米，跨径组合为 60+65+220m）；⑤同安大桥（双幅，桥梁全长 3988m。主

跨（60+3×100+60）；⑥石鼓山立交由主线桥、C 匝道、D 匝道、E 匝道、F 匝道、

G 匝道、H 匝道、I 匝道组，全长 1477m。

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本项目桥梁工程主要建设内容如下：

①演武大桥主线桥及匝道桥：主梁及桥墩混凝土的裂缝处治、缺陷修复、钢筋保

护层修复、防腐涂装、照明系统更新、轻量化结构监测系统。

②环岛南立交桥：主梁及桥墩混凝土的裂缝处治、缺陷修复、钢筋保护层修复、

照明系统更新、防腐涂装、装饰板拆装、轻量化结构监测系统。

③五缘大桥：全桥吊杆及系杆更换、拱肋及箱梁涂装、混凝土缺陷修复、梁体及

桥墩的涂装修复、防火预警系统。

④马新大桥：试验斜拉索更换、钢箱梁内外涂装、桥墩裂缝修补、增设锚头维护

平台、检查小车（电气化改造）。

⑤同安大桥：伸缩缝提升改造、裂缝及缺陷修复、主梁结构加固、主桥部分支座

更换。

⑥石鼓山立交主线及匝道桥：混凝土缺陷修复、纵向湿接缝处治、桥墩加固、地

基注浆加固、支座更换、轻量化结构监测系统。

建设地点：项目分布于厦门市思明、湖里、海沧、集美、同安、翔安各区

技术标准：详见招标文件第六章“发包人要求-适用规范标准”

招标范围：本项目的勘察设计包括但不限于地质勘察（初堪及详勘），现状

路面、桥梁、边坡、护栏、专项检测、物探、方案设计、初步设计（含测量）、

施工图设计（含测量）、估算、概预算文件等的编制和修正工作、设计文件汇总，

检测、配合业主进行施工招标，后续施工期间的指导和配合服务、参与工程竣工

验收决算并提交相关资料等。

内容：

①岩土工程勘察：查明建设区域的地基土层分布、地下原建构筑物基础埋置分布

现状及各土层物理力学性质,完成基础工程详细勘察并提交完整的详细勘察报告，

施工过程中必要的监测及后续服务等工作。

②工程测量：满足本工程设计所需的所有工程测量要求。

③工程物探：探明本工程范围各道路管线的具体位置、管线及标高，同时应避开

各管线，注意对各管线的进行保护。

④工程设计:道路工程、交通工程、桥梁工程等交通基础设施工程。

⑤后续设计服务:施工期间的指导和配合服务、参与工程竣工验收并提交相关资

料及与相关部门的设计编制、协调、汇报等。

标段划分：一个标段

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勘察设计服务期限：初步设计：30 日历日，施工图设计：50 日历日，勘察

测量：包含在设计周期内，勘察人收到发包人通知后 30 日历日内完成详细勘察

及地形现状测量并提交完整的详细勘察报告及测量成果

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备建设行政主管部门核发的合格有效的具有

足够能力来履行本合同的具有独立法人资格且具有以下资质的单位或联合体：设计资质需满足以下①或②或③资质之一： ①公路行业（公路专业、特大桥梁专业和交通工程专业）甲级设计资质； ②公路行业甲级设计资质； ③工程设计综合甲级资质（工程设计综合甲级资质的投标单位，须满足《工程设计资质标准》中与本项目相对应的设计类型对人员配置的要求）； 勘察资质须具备以下①或②或③资质之一： ①同时具备住建部核定的岩土工程勘察（分项）专业甲级、岩土工程物探测试检测监测（分项）专业甲级和工程测量专业甲级资质及以上；②同时具备住建部核定的工程勘察岩土工程专业甲级资质和工程测量专业甲级资质及以上； ③具备住建部核定的工程勘察综合甲级资质。 在我省参加投标的工程勘察单位（包括以联合体形式参与投标的工程勘察单位）应在我省设立相应的土工试验室，并配备相应的技术人员。未在我省设立土工试验室的，不得参与工程勘察项目的投标资质、并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。

投标人为公路勘察设计企业的，应进入交通运输部“全国公路建设市场监督

管理系统（

https://hwdms.mot.gov.cn/）”中的公路工程设计资质企业名录，且投

标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标接受联合体投标，采用联合体投标的，应满足下列要求：允许

由具有设计、勘察资质的单位组成联合体参加投标；联合体所有成员数量不超过

2 家。自愿组成联合体的应由具有招标项目相适应的公路设计资质的单位为联

合体牵头人，且各方均应具备其所承担招标项目工作内容的相应资质条件；承担

相同工作内容的专业单位组成联合体的，按照资质等级较低的单位确定资质等级。

其中工程勘察及工程测量须由具有勘察资质的同一个单位承担。

3.3每个投标人最多可对1（具体数量）个标段投标。每个投标人允许中1个

标。对投标人信用等级的认定条件为：以在“信用交通·福建”（

http://220.160.

53.3:*开通会员可解锁*/gzwz/）网站的公示结果为准。

3.4 在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或“中国执行信息公开

网”网站（

http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）中被列入失信被执行人名单的投标人，

不得参加投标。

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4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于 *开通会员可解锁* 09:00:00 起至 *开通会员可解锁* 09:00:00，

登录到厦门市建设工程电子招投标交易平台（网址：http://120.41.36.88:910

1/xmjy/），免费下载电子招标文件，本项目电子招标文件使用电子签名系统

（版本：V3.6.4 及以上）打开。

4.2 招标人没有电子印章的，须附招标人对招标代理机构的电子印章授权书

扫描件。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 本次招标不组织踏勘现场、不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）*开通会员可解锁* 09:00:00，

通过厦门市建设工程电子招投标交易平台（网址：http://120.41.36.88:9101/

xmjy/）在线递交投标文件。投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用

CA

数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系

统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传

或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。因投标人的原因未能正常签到、

解密的投标文件将无法进入评审程序，按无效投标处理。

5.3 如遇交易中心停电或其他不可抗力因素导致不能按时开标、评标的，则

开标日期改期，具体开标时间由招标人与交易中心协商确定后另行通知。

6.评标办法

本招标项目采用的评标办法：综合评估法。

本招标项目信用分使用福建省交通运输厅最新公布的（普通国省道）设计从

业单位及主要从业人员信用考核结果。从业单位及从业人员中标及信用结果最新

适用情况可查阅“福建省公路水路建设市场信用信息管理系统（信用交通·福建）

（

http://220.160.53.3:*开通会员可解锁*/gzwz/）”网站中“信用考核结果适用情况（动态更新）”

栏目中的更新公布。

7. 定标办法

本招标项目采用的定标办法：直接票决法。

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8. 发布公告的媒介

中国招标投标公共服务平台（网址：http://www.cebpubservice.com/）、

福建省公共资源交易电子公共服务平台（网址：ggzyfw.fj.gov.cn ）、厦门市

公共资源交易网（网址：http://zyjy.as.xm.gov.cn/）

9. 联系方式

招标人：厦门市公路事业发展中心

地址：厦门市莲前西路 281 号

邮编：361000

联系人：谢工

电话：*开通会员可解锁*

传真：/

电子邮箱:glj_jgc@xm.gov.cn

招标代理机构：厦门市公物投资管理有限公司

地址：厦门市湖滨南路 81 号光大银行大厦 18 楼

邮编： 361004

联系人：王宇德、林琦

电话：*开通会员可解锁*/2279309

传真：*开通会员可解锁*

电子邮箱：xmgwtzzy@163.com

2025 年 09 月 19 日