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(一)标的简介:长春一汽综合利用股份有限公司(以下简称公司)成立于 1976 年10月24日,位于长春汽车经济技术开发区。原是一汽集团的全资子公司,2008 年11月整体改制为一汽集团的参股公司(一汽集团占股30%)。是长春市党建工作五星级非公企业,长春市绿色工厂,长春市百强企业,长春市民营百强企业,长春市非公经济突出贡献企业。是一汽集团废旧资源及危险废物回收、利用和炉料废钢加工、供应基地;是一汽汽车生产者责任延伸试点企业;是国家级再生资源利用示范基地与中小学环境教育基地。
公司历经五十年的发展,拥有精良的加工设备、一流的废液处理线,先进的研发检测中心,具有各种检测、检验实验室,持有多项资质证书与管理体系证书,主要资源循环利用产品有炉料废钢、EBS替代性燃料、再生溶剂、储能电池、铝合金锭等。
公司总占地23.44万平方米(建筑面积 8.2万平方米),构建起“废旧金属、工业废液、危险废物、报废汽车、废旧动力电池循环利用和废铝再生”六大业务板块。公司业务以长春本部为主,辐射成都、佛山、天津、青岛、无锡、盐城等地,成为跨领域、跨地域的专业化资源循环利用企业。
公司发展循环经济,坚持自主研发,积极拓展绿色项目,引领行业技术进步,走在绿色制造的前端,承担了利国利民的社会责任和经济责任。
近年来,先后获得一汽大众公司颁发的绿色发展奖和卓越伙伴奖,一汽解放公司颁发的杰出贡献奖,一汽铸造公司多年授予公司优秀供应商奖,为一汽集团资源循环利用和节能减排作出了突出贡献。
标的企业股权结构
序号 |
股东名称 |
持股比例(%) |
1 |
长春综创投资合伙企业(有限合伙) |
64.3% |
2 |
一汽资产经营管理有限公司 |
30% |
3 |
刘志国 |
5.1% |
4 |
周清芳 |
0.6% |
公司财务情况(单位:万元)
项目 |
2023年 |
2024年 |
2025年 |
资产总额 |
71,923.02 |
63,231.21 |
55,883.50 |
负债总额 |
46,499.56 |
38,292.77 |
44,707.99 |
所有者权益 |
25,423.46 |
24,938.44 |
11,175.52 |
营业收入 |
178,329.86 |
162,466.56 |
151,394.81 |
净利润 |
977.28 |
1,059.83 |
2,332.89 |
(二)招商标的情况:核心竞争优势
1、行业资质壁垒极高,稀缺牌照资源
公司是国家级再生资源利用示范基地、 国家资源综合利用“双百工程”骨干企业 、 全国中小学环境教育社会实践基地,持有危废处理、报废汽车回收拆解等多项特许经营资质,2025年荣膺 “长春企业100强”与“长春民营企业100强”双项殊荣。再生资源利用行业准入审批严格、牌照获取难度大,公司资质体系完整,构成极强的政策护城河。
2、全国化布局成型,规模效应显著
公司总占地23.44万平方米,以长春本部为核心,业务辐射成都、佛山、天津、青岛、无锡、盐城等地,构建起“废旧金属、工业废液、危险废物、报废汽车、废旧动力电池循环利用和废铝再生”六大业务板块。
在全国多地设立子公司及生产基地,实现了对一汽集团全国产能布局的跟随式配套服务,形成了跨地域、专业化的资源循环利用产业网络。
3、战略新兴业务布局——动力电池回收
公司于2023年与浙江华友循环科技有限公司等共同出资组建合资公司“长春综旭华友能源科技有限公司”,从事新能源汽车动力电池回收及梯次利用。该项目已获受理年处理10000吨锂电废料再生循环利用建设项目。
动力电池回收是当前新能源产业链中最具增长潜力的赛道之一,公司在这一领域的提前卡位,为未来估值提升提供了重要的想象空间。
4、多元合作网络,技术与管理并重
公司拥有二十一项发明和实用新型专利,在技术研发方面积累了较为扎实的知识产权体系。
在对外合作方面,公司与日本丰田通商株式会社合资成立通利公司,从事再生铝合金产品业务。多元化的国际合作网络,既体现了公司的技术与管理水平,也增强了其业务的抗风险能力。
(三)招商项目决策或批准情况:
国有股东已完成股权转让内部决策审批流程。
(四)招商方案:本次拟转让30%股权,优先考虑产业投资人,可以为企业发展带来新的资源,其次为财务投资人。
(五)招商条件:受让方需要有良好的支付能力及信用,无违法违规不良记录。本项目采用一次性付款方式进行交易。
(六)交易组织方式:
本信息长期有效。项目征集到一个意向合作方后,转为正式挂牌项目交易。
(七)其他需披露的事项。
公司正在开展“一汽”字号清理工作,预计2026年年底前完成。
投资者如有合作意向,请到山东产权交易中心办理登记手续