8月，湖北万英船舶股份有限公司正式发布 “汉江新能源船舶建造基地建设项目” 环评公示，湖北海科船舶重工有限公司“绿色智能船舶建造基地新建项目”通过宜都市发展和改革局审核备案，湖北省襄阳市襄州区交通建设投资有限责任公司“绿色智能船舶产业基地建设项目”正式备案。

湖北万英船舶股份有限公司

据公示信息，湖北万英船舶拟投资980万元在汉江仙桃长埫口段建设汉江新能源船舶建造基地，项目总占地面积约164亩，计划形成年产各类船舶300艘、年拆解报废船舶50艘的综合产能，项目投产后，船舶年产量将达5万载重吨，覆盖新能源货船、游览船等多种船型。

值得注意的是，此前该公司发布“船舶建造基地项目”环境影响评价第一次公示时显示，该公司拟投资1.2亿元在仙桃市龙华山街道全额投资建设船舶建造基地，租赁亿峰汽车厂房10000平方米异地扩建船舶建造基地，购置新设备，主要生产游艇、快艇、新能源旅游船等。

据万英船舶负责人介绍，新能源一期基地于6月初正式启动，首批3艘船舶（90米趸船、55米工程船等）已开工建造，后续4批次50艘30米级游览船也将陆续筹备开工。二期基地预计9月建成投产，年产能将超300艘，今年产值有望突破2亿元。

上述项目推进标志着该公司在汉江流域绿色航运转型中的关键布局进入合规化推进阶段。作为湖北省内河新能源船舶产业集群的重要一环，此次扩建项目将进一步巩固仙桃在汉江流域船舶制造领域的领先地位。

湖北万英船舶股份有限公司（原万英机械股份有限公司）成立于2008年，坐落于湖北省仙桃市郭河镇东工业园，是一家领先的高新技术船舶修造企业。公司占地面积3万余平方米，拥有标准化厂房面积1万多平方米，年生产能力超过500艘各类船舶，产品涵盖工程船、公务艇、游艇及新能源电动旅游船等，并具备完备的船舶修造开发能力，能够满足客户各种个性化定制需求。

湖北海科船舶重工有限公司

据备案信息，湖北海科船舶“绿色智能船舶建造基地新建项目”计划于9月开工，总投资10亿元，占地约268亩，建设5000㎡办公楼、10800㎡绿色智能车间、3600㎡喷涂车间、20000㎡分段船台，建设条500m*50m总装船台线、150m*60m总装车间，引入两条龙门式焊接机器人产线、两条激光切割线，采用壳舾涂一体化造船模式，投产后年产川江标准化多用途船25艘。

值得注意的是，该公司在5月曾公布“造船基地建设项目”，项目的总投资额高达30亿元，位于枝江市七星台镇赵楼子村，占地面积 420亩，建设标准化厂房29325平方米。项目建成后，预计可达到建造钢制船舶 20万载重吨/年的生产能力。该项目已于*开通会员可解锁*取得枝江市发改局核发的《湖北省固定资产投资项目备案证》（登记备案项目编码：2411-42*开通会员可解锁*-467135）。

湖北海科船舶重工有限公司成立于*开通会员可解锁*，位于枝江市七星台船舶工业园，经营范围涵盖金属船舶制造和船用设备制造等多个领域。

湖北省襄阳市襄州区交通建设投资有限责任公司

根据备案信息，该项目总投资10亿元，计划于*开通会员可解锁*开工，项目选址于襄阳市襄州区，总规划面积300亩，建筑面积约40900平方米，主要建设新能源动力联调中心、分段车间、维修中心等核心设施。项目建成后，将形成年产70艘2000吨级新能源船舶的核心产能，涵盖LNG动力船、甲醇动力船、纯电动推进船三大主流船型，并同步具备年维修300艘船舶的配套服务能力。

襄州交建公司表示该项目旨在打造集新能源船舶制造、维修、技术研发于一体的现代化产业集群，将加速推动汉江流域船舶产业向低碳化、智能化升级。作为湖北省绿色船舶产业集群的重要一环，该项目与襄阳高新区30亿级新能源船舶制造基地、宜都绿色智能船舶产业园形成差异化布局。前者侧重大型船舶研发，后者聚焦散货船制造，而襄州区项目则以2000吨级内河船舶为核心，填补区域市场空白。

襄阳市襄州区交通建设投资有限责任公司成⽴于*开通会员可解锁*，是湖北襄州国有资本旗下企业，主要经营范围包括对公路、港航、物流、车站交通项目的投资、建设施工和配套项目的经营管理等。