湖南湘江新区洋湖-含浦通勤测试线项目勘察、设计答疑澄清公告 (招标编号: /)

一、内容:

详见附件

延期开标:*开通会员可解锁* 09:00:00

二、监督部门

本招标项目的监督部门为湖南湘江新区管理委员会开发建设局(交通运输局) *开通会员可解锁*。

三、联系方式

招 标 人:湖南湘江智能科技创新中心有限公司

地 址:湖南省长沙市岳麓区学士街道学士路602号

联 系 人:张伟

话:*开通会员可解锁* 电

电子邮件:zhangw@xj-itic.com

招标代理机构:湖南三湘工程管理有限公司

址:长沙市雨花区湘府东路二段308号华盛世纪新城25栋201# 地

联 系 人: 吴景(项目负责人) 、李玲汝、罗成

话:*开通会员可解锁* 电

电子邮件: zbsanxiang@163.com

湖南湘江新区洋湖-含浦通勤测试线项目勘察、设计 答疑潜清文件

一、对招标文件的澄清

1. 因机器管招投标系统中范本文件有调整,投标人须重新下载 本项目最新的澄清文件正文制作投标文件。

2. 本项目设计资质按照最新范本要求调整,具体修改如下:(1 )[工程设计 · 综合资质 · 综合资质甲级]或者(2)[工程设计 · 市 政行业 · 市政行业甲级]或者(3)[工程设计 · 市政行业。道路工程 专业 · 道路工程专业甲级]并且[工程设计 · 市政行业 · 轨道交通工 程专业 · 轨道交通工程专业甲级]或者(4)[工程设计 · 市政(燃气 工程、轨道交通工程除外)行业。市政(燃气工程、轨道交通工程 除外)行业甲级]并且[工程设计·市政行业。轨道交通工程专业。 轨道交通工程专业甲级]

二、对投标人疑问回复

问题1:技术服务方案评分标准中,关于勘察纲要评分标准(设 计 ਹੈ న్న 0.0 20.0 ) ( 分)中每一项的评分标准与项目解读中的备注(注:评标委员会对 各项目因素、的一评估分。低于于满满分分值。85% 的或高于满分值95%的,评标委员会成员应当在评标报告中作出说明 )是否有同样的要求?还是有其他要求?

答:技术服务方案评分标准中的勘察纲要评分标准的各评审项" 评标委员会的评分低于满分值85%的或高于满分值95%的,评标委员会 成员应当在评标报告中作出说明。

问题2:针对本次电子导向胶轮系统设计项目招标文件技术部分 评分标准,我方在研读后认为,目前技术评分条款内容侧重于市政 道路、横断面、排水、管线、照明等工程设计内容,与本次电子导 向胶轮系统设计的核心工作方向存在较大偏差。为确保投标文件能 够精准响应招标需求、充分体现方案质量,更好完成本次电子导向 胶轮系统设计工作,现向贵单位提出答疑:恳请招标单位对本次电 子导向胶轮系统设计项目技术部分评分标准予以进一步明确或细化 ,更能体现电子导向胶轮系统特点。

答:为更准确地评估投标人对本项目的理解和设计能力,确保 评分标准贴合项目实际,现对相关评分项进行优化完善,以提升评 标的科学性和针对性,对"项目解读"和"设计构思"的评分标准 修改为:

(1)项目解读评审内容如下:综合规划、成本、客流、道路条件 等,论证线路骨干公交定位,评估线路方案;分析道路、路基、管线 现状,评估系统敷设对道路及市政设施影响;梳理路权条件,明确专 用/混合路权范围,论证隔离与信号优先可行性;梳理现状公交,分析 公交网络关系,明确协同运营与接驳需求;调查交通流量,量化交通 影响,识别拥堵瓶颈与改善需求。(2)设计构思评审内容如下:综合

规划、成本、客流、道路条件多维度比选路由,权重科学,结论契合 片区发展与电子导向胶轮系统需求,工程可实施;准确界定各类车辆 通行需求,论证不同类型车辆与电子导向胶轮系统路权关系,路权划 分及隔离形式合理可落地;调查现状公交乘客数量,公交线路接驳优 化调整思路清晰,实现电子导向胶轮系统干线与其他公交功能互补, 换乘衔接合理;现状交通流量调查要详实,采用量化评估拥堵变化, 针对瓶颈提出可行改善措施;客流预测基础数据可靠,模型恰当,客 流分布特征清晰,支撑车站规模与运营设计。

三、本项目投标截止时间、投标保证金缴纳截止时间及开标时间 延

期至*开通会员可解锁*9:00。

本公告作为招标文件的组成部分,与招标文件具有同等法律效力 ,招标文件如涉及上述内容的应作相应修改,若本公告与招标文件有 不一致之处,应以本公告为准。

湖南湘江智能科技创新中心有限公司

湖南三湘工程管理有限公司