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发布时间:*开通会员可解锁* 17:34:35
招标项目名称:省道S222线梅州梅县横町奇至鹧鸪段灾毁恢复重建工程
标段(包)名称:省道S222线梅州梅县横町奇至鹧鸪段灾毁恢复重建工程
评标结束时间:*开通会员可解锁* 17:34:35
省道S222线梅州梅县横町奇至鹧鸪段灾毁恢复重建工程
评标报告
评标委员会
二〇二五年九月十二日
一、招标项目基本情况
1、项目名称:省道S222线梅州梅县横町奇至鹧鸪段灾毁恢复重建工程。
2、建设地点:梅州市梅县区白渡镇横町奇经松口镇梓育村、德化村、四社村至雁洋镇鹧鸪村。
3、建设规模:省道 S222 线梅州梅县横町奇至鹧鸪段灾毁恢复重建工程,路线总体呈北往南转东走向,起点位于白渡镇横町奇(桩号K18+960),经松口镇梓育村、德化村、四社村,终点位于雁洋镇鹧鸪村(桩号K36+280),路线全长 17.32km。
主要工程内容:综合实施刷坡清方、路肩挡土墙、路堤挡土墙、路基坡面回填、浆砌片石护坡、锚喷支护、路堑挡土墙、预应力锚索框架、人形骨架护坡、主动防护网、三维网喷播植草,边坡监测、钢筋混凝土盖板涵、重建路面和沿线排水设施、波形梁防护栏等。灾毁恢复重建共处治工点数量18个,其中路堤边坡工点数量4个,主要内容是采用混凝土挡墙、回填碎石土、坡面喷播植草或浆砌片石防护等;路堑边坡工点数量14个,主要内容为削坡卸载、护面墙、坡脚护墙、坡面预应力锚索、砂浆锚杆、人形骨架、主动防护网及三维植草等。
4、计划工期:150个日历天。
5、招标控制价(最高投标限价):11,838,145.00元。
本项目于*开通会员可解锁*在广东省公共资源交易平台、广东省招标投标监管网和梅州市梅县区交通运输局网站上发布招标公告,于*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*在广东省公共资源交易平台公开接受网上投标登记。
二、接受投标登记及投标文件递交的情况
1、在规定投标登记截止时间止,共有 15 家投标人登记成功。
2、在递交投标文件的截止时间止,共有 9 家投标人按时递交了投标文件, 其中 9 家投标人的投标文件解密成功; 6 家投标人未递交投标文件,作弃权处理。
三、开标情况
省道S222线梅州梅县横町奇至鹧鸪段灾毁恢复重建工程施工招标开标会于*开通会员可解锁*08时30分在梅州市公共资源交易中心(第5开标室)举行。
*开通会员可解锁*在梅州市公共资源交易中心(第5评标室)进行评审。
开标、评标的全过程在梅州市公共资源交易中心的电子见证下进行。
第一个信封开标记录详见《开标记录表》。
第二个信封开标记录详见《第二个信封(报价文件)开标记录表》。
四、评标委员会组成
评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责。评标委员会成员共9人组成,其中招标人代表3人,分别为 、 、 ,评标专家6人均从广东省综合评标评审专家库中抽取,分别为 、 、 、 、 、 。
经评标委员会民主推选,一致推选 、 专家为评标委员会组长。
五、投标文件评审情况
本项目评标办法:双信封的技术评分最低标价法
按照招标文件规定的评标办法,评标委员会对按时递交的投标人的投标文件进行评审。
评标的全过程在梅州市公共资源交易中心的电子见证下进行。
1、第一个信封初步评审:
(1)第一信封形式评审与响应性评审情况:
共有 9 家投标人通过第一信封形式评审与响应性评审, 0家投标人未通过第一信封形式评审与响应性评审。详见《第一个信封(商务及技术文件)形式评审与响应性评审统计表》
(2)第一个信封资格评审情况:
共有 9 家投标人通过资格审查,0家投标人未通过资格审查。详见《第一个信封(商务及技术文件)资格评审统计表》
2、第一个信封详细评审:
评标委员会对通过第一个信封初步评审的共 9 家投标人的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行详细评审,对投标人的评分因素(施工组织设计、主要人员、其他因素)得分评审与确认。得分情况如下:
| 序号 |
投标人名称 |
施工组织设计评审 |
主要人员评审 |
其他因素评审 |
总得分 |
总得分排名 |
| 1 |
广东恒泰公路工程有限公司 |
29.233 |
30.00 |
33.90 |
93.133 |
3 |
| 2 |
阿拉善盟云峰道桥有限责任公司 |
28.983 |
30.00 |
33.90 |
92.883 |
4 |
| 3 |
弘岳路桥工程集团有限公司 |
25.917 |
30.00 |
33.90 |
89.817 |
8 |
| 4 |
广东晶通公路工程建设集团有限公司 |
26.883 |
30.00 |
33.90 |
90.783 |
7 |
| 5 |
江西省四通路桥建设集团有限公司 |
29.500 |
30.00 |
33.90 |
93.400 |
1 |
| 6 |
浙江八咏公路工程集团有限公司 |
25.417 |
30.00 |
33.90 |
89.317 |
9 |
| 7 |
河北建设集团股份有限公司 |
29.500 |
30.00 |
33.90 |
93.400 |
1 |
| 8 |
内蒙古联手创业路桥有限责任公司 |
28.908 |
30.00 |
33.90 |
92.808 |
5 |
| 9 |
哈尔滨市公路工程集团有限公司 |
28.833 |
30.00 |
33.90 |
92.733 |
6 |
评标委员会根据招标文件评标办法确定通过第一个信封详细评审的投标人数量:按照投标人的商务和技术得分由高到低排序,选择前5名(不少于3名但不足5名时,按全部实际数量)通过详细评审。详见《第一个信封得分汇总记录表》、《确定进入第二个信封开标的投标人记录表》
评标委员会一致同意,以下前5名为确定进入第二个信封开标的投标人:
| 序号 |
投标单位名称 |
总得分 |
总得分排名 |
| 1 |
江西省四通路桥建设集团有限公司 |
93.400 |
1 |
| 2 |
河北建设集团股份有限公司 |
93.400 |
1 |
| 3 |
广东恒泰公路工程有限公司 |
93.133 |
3 |
| 4 |
阿拉善盟云峰道桥有限责任公司 |
92.883 |
4 |
| 5 |
内蒙古联手创业路桥有限责任公司 |
92.808 |
5 |
3、第二个信封初步评审:
只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二个信封报价文件的形式评审与响应性评审。
第二个信封开标后,经评标委员会初步评审,共有 5 家投标人通过第二个信封形式评审与响应性评审,0家投标人未通过第二个信封形式评审与响应性评审。详见《第二个信封(报价文件)投标报价初步评审汇总表》
4、第二个信封详细评审:
评标委员会计算评标价。详见《投标报价评审记录表》
5、串通投标情形的评审情况说明:
未发现。
六、评标委员会的评标结论
评标委员会对通过第一个信封、第二个信封初步评审和详细评审的投标人按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人,向招标人推荐评标价最低的投标人为第一中标候选人,次低的为第二中标候选人,以此类推推荐第三中标候选人。详见《推荐中标候选人记录表》
| 序号 |
投标人名称 |
投标下浮率(%) |
投标报价(元) |
经评审的最终报价(元) |
报价排名 |
评委确认排名 |
推荐中标候选人 |
| 1 |
广东恒泰公路工程有限公司 |
1.51 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
1 |
1 |
第一中标候选人 |
| 2 |
江西省四通路桥建设集团有限公司 |
1.19 |
11699283 |
11699283 |
2 |
2 |
第二中标候选人 |
| 3 |
河北建设集团股份有限公司 |
0.85 |
11738957 |
11738957 |
3 |
3 |
第三中标候选人 |
评标委员会一致同意,推荐的3名中标候选人分别是:
第一中标候选人:广东恒泰公路工程有限公司
投标下浮率:1.51
投标报价(元):¥*开通会员可解锁*.00
第二中标候选人:江西省四通路桥建设集团有限公司
投标下浮率:1.19
投标报价(元):¥11699283.00
第三中标候选人:河北建设集团股份有限公司
投标下浮率:0.85
投标报价(元):¥11738957.00
七、澄清、说明事项纪要
无。
八、需要说明的其他事项
无。
省道S222线梅州梅县横町奇至鹧鸪段灾毁恢复重建工程评标委员会
*开通会员可解锁*