德清至安吉高速公路德清舞阳至安吉昌硕段竣（交）工质量评定第JJG01标段试验检测中标结果公告

标段（包）编号：A33*开通会员可解锁*24004001

招标方式：公开招标

项目概况：项目起点位于德清舞阳街道北前山下村，起点桩号K21+700，设上柏互通接杭州绕城西复线舞阳互通连接线进而与104国道沟通，之后路线向西经报阳村、许家墙下、前河桥、下大坞村后，于杭州绕城西复线舞阳互通南侧洞仁坞附近上跨杭州绕城西复线，设舞阳枢纽接杭州绕城高速公路西复线，向西下穿500kv高压线后经杨家门村北侧布设，设荷叶尖隧道穿越黄岗岭至箬岭村南侧，设桥梁跨越地方道路后，继续设狮子岩隧道穿狮子岩山，出隧道后于王家村南侧设王家大桥跨越X118县道对银线，之后路线经李家、许家南侧沿山脚布设，再设桃树岭隧道至朱家头顶村，设朱家头顶桥跨越Y104乡道后继续设当阳山隧道穿越当阳山，出隧道后路线经东沈村南侧布设，并设东沈互通，之后向北偏转经姜湾岭公墓沿山脚布设，至俞家坞附近进入安吉县境内，设凉亭边隧道，出隧道后沿十八道湾漂流南侧至晓村，之后设红柴山隧道至马坑坞，路线沿李村北侧山坡布线，经李村北侧下穿800kv高压线，设桥梁跨杭长高速，路线于李村附近设昌硕枢纽与杭长高速连接，终点终于主线与杭长高速交叉处，终点桩号K45+838.500，路线全长约24.136公里（其中德清段长约18.095Km，安吉段长约6.041Km））。本项目右线共设两处断链,分别为K32+749.742=K32+750,短链长0.258m;K43+097.368=K43+100,短链长2.632m。

批复概算总投资 62.5072 亿元，其中建安费约 45.4146亿元。

主要结构物：

路面结构形式:

1.主线及枢纽匝道路面结构采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6厘米改性沥青混凝土(Sup-20)+16厘米沥青稳定碎石上基层(ATB-25)+16厘米级配碎石下基层+34厘米水泥稳定碎石底基层。一般互通匝道路面结构采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+8厘米改性沥青混凝土(Sup-20)+20厘米水泥稳定碎石基层+34厘米水泥稳定碎石底基层。2.桥梁桥面沥青路面铺装结构采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6厘米改性沥青混凝土(Sup-20)。3.中短隧道沥青路面铺装结构采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6厘米改性沥青混凝土(Sup-20)；特长及长隧道沥青路面铺装结构采用4厘米改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米改性沥青混凝土(AC-20C)。4.互通匝道收费广场路面结构为28厘米水泥混凝土路面+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层。5.被交叉高速公路拼宽路面结构采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6厘米改性沥青混凝土(Sup-20)+8～12厘米沥青混凝土(Sup-25)+20厘米水泥稳定碎石基层+34厘米水泥稳定碎石底基层。

桥梁结构形式:

1、山区桥梁一般路段：主线大部分桥梁，上部结构采用预应力砼T梁，跨径以30m为主，个别桥跨采用25m进行调跨。互通匝道区桥梁，上部结构根据匝道曲线半径选择采用25m、30m预应力砼T梁、16m、22m叠合T梁。上部结构采用简支桥面连续。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采高桩承台桥台、柱式台或U台，桥墩采用桩基础，桥台采用桩基础、扩大基础。2、井坞里特大桥、晓村大桥、小马坑特大桥：上部结构采用T梁为主，同1原则。下部结构主要采用柱式墩，部分节点采用门架墩结构避让黄河线和阮公溪。3、钢混组合梁：洞仁坞大桥第8孔跨杭州二绕，主桥采用60m钢混组合梁。井坞里特大桥(右幅)第26孔跨阮公溪和B匝道，主桥采用40m钢混组合梁。朱家头顶桥桥位偏僻，进山道路狭窄，运梁困难，采用3×30m钢板组合梁。4、变截面连续刚构：李村-杭长大桥第8孔（左幅）、第9孔（右幅）跨越杭长高速，主桥采用(40+70+40)m变截面连续刚构。

隧道结构形式:

高速公路双向六车道隧道（上下行分离），复合式支护结构形式。

技术标准：本项目主线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基标准宽度为整体式断面宽度为 33.5m，分离式断面宽度为 2x16.75m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级，其它各项技术指标按照现行有关标准、规范的规定执行。

互通式立交匝道的设计速度为40～80km/h，根据被交叉公路的等级、交通量、车辆组成、地形、地物、汽车在匝道上的行驶速度的变化以及交通使用条件等选定。

招标范围：德清至安吉高速公路德清舞阳至安吉昌硕段起讫桩号K21+700~ K45+838.500范围内的竣（交）工质量评定试验检测，主要服务内容: 上述范围内的路基、路面、桥涵（含桥梁荷载试验）、隧道、交安、机电、房建、环保工程（含绿化、声屏障）等工程的竣（交）工质量评定试验检测工作，出具工程实体检测、外观检查报告，并配合建设单位对工程质量进行评定，检测参数及频率按《浙江省公路工程竣（交）工验收办法》（浙交【2019】184号）、《省交通工程管理中心关于加强公路水运工程竣(交)工质量检测管理工作的若干意见(试行)》（浙交工管〔2025〕59 号）等文件执行。

德清至安吉高速公路德清舞阳至安吉昌硕段施工监理第JL02标段中标结果公告

标段（包）编号：A33*开通会员可解锁*24002002

招标方式：公开招标

项目概况：项目起点位于德清舞阳街道北前山下村，起点桩号K21+700，设上柏互通接杭州绕城西复线舞阳互通连接线进而与104国道沟通，之后路线向西经报阳村、许家墙下、前河桥、下大坞村后，于杭州绕城西复线舞阳互通南侧洞仁坞附近上跨杭州绕城西复线，设舞阳枢纽接杭州绕城高速公路西复线，向西下穿500kv高压线后经杨家门村北侧布设，设荷叶尖隧道穿越黄岗岭至箬岭村南侧，设桥梁跨越地方道路后，继续设狮子岩隧道穿狮子岩山，出隧道后于王家村南侧设王家大桥跨越X118县道对银线，之后路线经李家、许家南侧沿山脚布设，再设桃树岭隧道至朱家头顶村，设朱家头顶桥跨越Y104乡道后继续设当阳山隧道穿越当阳山，出隧道后路线经东沈村南侧布设，并设东沈互通，之后向北偏转经姜湾岭公墓沿山脚布设，至俞家坞附近进入安吉县境内，设凉亭边隧道，出隧道后沿十八道湾漂流南侧至晓村，之后设红柴山隧道至马坑坞，路线沿李村北侧山坡布线，经李村北侧下穿800kv高压线，设桥梁跨杭长高速，路线于李村附近设昌硕枢纽与杭长高速连接，终点终于主线与杭长高速交叉处，终点桩号K45+838.500，路线全长约24.136公里（其中德清段长约18.095Km，安吉段长约6.041Km））。本项目右线共设两处断链,分别为K32+749.742=K32+750,短链长0.258m;K43+097.368=K43+100,短链长2.632m。

批复概算总投资 62.5072 亿元，其中建安费约 45.4146亿元。

主要结构物：全线共设置桥梁约7095米/17座(含枢纽互通区及分离主线桥),其中特大桥约2752米/2座，大桥约3754米/8座、中桥约589米/7座;设置隧道约11913米/6座，其中特长隧道约3856米/1座，长隧道约6853米/3座，中、短隧道约1204米/2座;设置互通式立交4处，其中枢纽互通式立交2处，一般互通式立交2处;设置桥隧养护管理站1处，路段监控通信分中心1处,互通收费站2处，以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。

技术标准：本项目主线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基标准宽度为整体式断面宽度为 33.5m，分离式断面宽度为 2x16.75m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级，其它各项技术指标按照现行有关标准、规范的规定执行。

互通式立交匝道的设计速度为40～80km/h，根据被交叉公路的等级、交通量、车辆组成、地形、地物、汽车在匝道上的行驶速度的变化以及交通使用条件等选定。

招标范围：（1）本项目起讫桩号K35+700（ZK35+700）～K45+838.50（ZK45+806.500）（对应第TJ02标段），主线长约10.136km范围内的路基、路面（主线K21+700～K45+838.5范围内）、桥涵、隧道、房建工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程（含全线含分离式路基左右幅之间绿化及中央分隔带绿化）、临时工程其他工程等工程的监理及缺陷责任期监理。本监理标段对应概算建安费约208950万元。

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